外运场站提单号查询,外运场站提单号查询***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外运场站提单号查询的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外运场站提单号查询的解答，让我们一起看看吧。

1. 只看单子怎么区分MBL和HBL？
2. 整箱内装为什么不要发送进仓通知？
3. 船代和货代的区别是什么？

只看单子怎么区分MBL和HBL？

MBL 是MASTER B/L，是船公司提单。而HBL是HOUSE B/L货代提单。船东单：MASTER BILL OF LOADING货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)区别：

1、MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。

2、如果你想预付运费并快捷提货，就出MB/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出HB/L，或代可以帮你做到这些，当然、不是免费的。

3、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。

4、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。

5、总之、船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。最后：1．一般的货代单B/L编号，不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提单号不一样；2．货代单B/L上都有换单公司名称和联络方法，而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。3．货代单一般在页面上有显示as angent of carrier的字样。船东单则显示为as carrier。

整箱内装为什么不要发送进仓通知？

由于拼箱内装时，往往拼箱公司在同一堆场同时装好几个集装箱，共有几十票，甚至一两百票货，如果工厂货物进仓时没有进仓单（通知书），仓库很容易把货搞混，所以必须让送货方提供拼箱公司的进仓单，货代/仓库/工厂都以进仓单为唯一的核对依据。

整箱内装同样也有进仓通知，也有进仓编号的，只是同一家货代在同一个堆场同时装两三个集装箱，最多不会超过十个，只要让送货方提供提单号或外运编号等，仓库也能准确的把单/货对应起来，所以不一定需要提供进仓通知。

船代和货代的区别是什么？

船代从字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分为，船务代理跟定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。

船代不等于货代

当然，船代本来就是在货代申请船代的基础上而来的.货代可能是船代，船代一定是货代

不能，签发船公司提单，是要有直接能够订舱的货代去船代那里签发提单的，只有船代才有权签发船公司提单!

当然去船代订舱，有了船代，其实船公司就只省船东代表了.

那是因为可能他们那条航线的出货量比较大，然后和某些船公司签了约.当然越是大的货代，这样的约越多，舱位越是能够保证，而小货代都是订到大的货代去套别人的约价的.

可以，比如说去中南美的话就一定要在南美有代理的国际性货代才能操作，中南美需要出船公司提单和货代提单二份，而且要保持一致。你想走的船公司在国内没有代理，那他们的船就不会靠中国了!那你就不会知道这家船公司了!

到此，以上就是小编对于外运场站提单号查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于外运场站提单号查询的3点解答对大家有用。